临近“关税风暴”，A股、港股午后一度跳水。不过截至收盘，A股三大主要指数翻红。上证指数涨0.05%，深证成指涨0.09%，创业板指数涨0.13%。
沪深两市全天成交额为9745亿元，较上个交易日缩量1578亿元，时隔50个交易日后再度跌破1万亿元，创出年内成交额次低。此前在2025年1月13日，沪深两市成交为9670亿元。
盘面上，市场热点较为杂乱，个股涨多跌少泸深A融通，全市场超2700只个股上涨。
从板块来看，机器人概念股再度走强，精工科技、中超控股、万向钱潮、振江股份等涨停。烟草概念股表现活跃，润都股份涨停。下跌方面，黄金概念股展开调整，西部黄金跌超5%。
卖爆了！零跑汽车股价狂飙超15%
4月2日，受造车新势力3月交付数据提振影响，港股汽车股多数上涨。
其中，零跑汽车盘中一度涨超15%，股价创下历史新高，今年以来其股价已经涨超70%。
其中，造车新势力方面，零跑汽车摘得当月造车新势力销冠，4月1日零跑汽车公布的数据显示，其在3月的交付量为37095辆，同比增长超154%泸深A融通，刷新品牌单月交付纪录。
这一表现得益于其全球化战略——C16车型在欧洲市场热销，而B10车型预售订单突破3.1万辆，拉动产能爬坡。零跑CEO朱江明表示，LEAP 3.5技术架构的规模化应用进一步降低了成本，使其成为继理想之后第二家实现季度盈利的新势力车企。
建银国际表示，零跑汽车去年第四季度经营数据改善，公司预期今年的毛利率目标为10%至15%，B10车型刚刚推出，价格在11万元至13.9万元之间，将在4月开始出货，预计第三季度会大批交付。因此维持零跑汽车“跑赢大市”评级，目标价由46.1港元升至73.2港元。
花旗研报指出，维持零跑汽车“买入”评级，目标价由50.1港元调升至74.2港元。
缅甸地震彻底拉爆行情
沪锡直逼30万元/吨大关
4月2日，沪锡主力合约大涨近4%，截至收盘，报297590元/吨，盘中一度最高触及299990元/吨。数据显示，年初至今该合约累计涨幅超20%，成为国内基本金属期货市场的“领头羊”。
LME锡在本周已经强势上涨逾5%，使得年内迄今的累计涨幅达到超30%。
德国商业银行大宗商品分析师Barbara Lambrecht周二就在一份报告中感慨道，“第一季度已经结束，有些令人惊讶的是，在最重要的大宗商品中，表现领先的不是黄金，而是锡。”
据了解，锡价在大宗商品市场上的领涨，除了其本身基本面的供需格局影响外，上周缅甸中部发生的7.9级地震，也进一步推高了锡价。缅甸是全球第三大锡生产国，也是全球范围内精锡、锡矿的主要出口国之一。其中，佤邦地区的锡矿产尤为丰富，产量占缅甸总锡矿产的70%。
事实上，在缅甸地震发生之前，国际锡价在年内的涨幅就已经达到了20%左右。当时推动锡价的因素主要有两点，一个是Alphamin旗下位于刚果（金）的Bisie锡矿因叛乱武装活动影响而减产；另一个就是缅甸佤邦锡矿供应持续受限。而此次地震可能令后者恢复供应的时间变得更为遥遥无期。
中金公司研报显示，AI大潮加速到来，光伏抢装叠加以旧换新等稳增长政策实施，需求预期改善。根据该机构测算，2024年全球锡消费结构中，光伏焊带占比7%，其他锡焊料占比50%，为锡下游主要应用领域。主要体现在：第一，DeepSeek的兴起加速AI大潮的到来，锡基焊料凭借其出色的焊接性能，成为连接芯片与电路板的首选材料；第二，新能源上网电价市场化改革有望推动国内光伏行业今年6月1日前抢装，从而推升光伏焊带需求；第三，以旧换新等稳增长政策的实施有望推动家电、汽车等领域对锡焊料的需求上升。中金公司认为，中长期锡供需或将持续偏紧，短期供需缺口拉大有望助推锡价上行。
中信证券研报指出，刚果（金）局部冲突升级，Alphamin Resources公司宣布暂停刚果（金）Bisie锡矿的采矿业务，该矿山2024年产量约占全球锡矿供应的6%，若停产到今年底，2025年或减少1.4万吨的锡供应量。缅甸锡矿复产进度不及预期泸深A融通，有望在2025年下半年正式投产，预计缅甸全年锡供应量或同比增加1万吨。综合考虑Bisie锡矿停产及缅甸复产不及预期，预计2025年锡供应缺口会进一步放大，锡价有望突破30万元/吨。
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